很多人说，无法实现车重大排量和油耗之间的平衡，如果选择车重和大排量，那势必就要接受动辄百公里十几、二十多个的油耗，如果想要低油耗，那必然就要放弃车重和大排量。这个难题到底该怎么选？现在不用困惑了，坦克300打破了这种焦虑，让你实现既拥有车重和大排量，又能实现低油耗。

那么坦克300油耗到底什么水平，车主的真实评价最值得参考。

以日前上市的坦克300城市版为例，作为重量超2吨几乎与奔驰大G相当，并且搭载了非承载式车身专业越野底盘的硬派潮品，坦克300城市版出人意料地拿出了实测油耗11L的数据，实际体验下来，居然跟正常城市SUV相当。

在相似的车型中，奔驰大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L，对比下来，坦克300城市版可以说是拥有同性能车型中最优异的成绩，不仅如此坦克300城市版也不挑食，仅加注92号汽油即可。

难怪一上市，坦克300城市版便被网友称为硬派潮品！不过这么省油，也有网友质疑坦克300城市版的越野能力靠谱吗？

坦克300城市版托于坦克平台打造，或许有人会觉得，坦克300油耗偏低是不是因为它越野能力不够强，事实上，坦克300越野能力绝对不输硬派越野车。

坦克300城市版搭载了2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min；为满足越野需求，该车搭载了采埃孚定制8AT变速器，1挡齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大，确保动力平稳输出的同时还能降低油耗。

与此同时，坦克300城市版搭载了非承载式车身专业越野底盘，使坦克300城市版必然拥有超强的通过性，各种路面、马路牙子都不在话下。长途出游时，能够在高速公路上轻松巡航，遇到草原、沙滩也能放心的下去走一圈。

它还搭载了智能四驱系统，更简单、更容易上手。除了可实现100毫秒从两驱变速四驱自由切换外，日常行驶时，如果有失控或打滑的征兆，四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应，自动分配动力，提升车辆的行驶稳定性；不仅如此，坦克300城市版还具有坦克转弯、蠕行模式等功能，越野能力绝对硬核。

当然了，有料有内涵的坦克300城市版同样也具有颜值。坦克300城市版其造型硬朗、霸气，延续了越野版的设计语言，肌肉感十足；同时又丰富的车身颜色的选择，在方圆有度的硬派风格中增加了些许都市潮流的色彩。

说实话，这样的亲民价格买一款实力超群的具有越野能力又兼具城市SUV功能的全能SUV，又不用担心“油老虎”的问题，谁会不动心？