新摩卡DHT-PHEV与护卫舰07之间的正面交锋，你更看好谁？

今年国庆与中秋撞了个满怀，8天小长假真的太爽了，在小长假的第一天我就拉上我老婆一起去店里看车了，趁着双节活动还有一些优惠呢。因为我们的预算在20万左右，要求又比较多，所以经过多番对比后就锁定了新摩卡DHT-PHEV与护卫舰07。在我犹豫不决、拿不定注意的时候，老婆拿出表格，开始像汇报工作一样对这两款车进行多维度对比，对比完后我果断选择了新摩卡。

新摩卡DHT-PHEV

护卫舰07

首先，来看看新摩卡与护卫舰07颜值上的较量。在我第一次看到新摩卡的时候，就觉得非常惊艳，它的整体气质非常简洁大气，细节处理相对更加高级。极简“H”式家族前脸、熠熠群星中网、贯穿式车灯，整体感非常强烈，颇有种前后呼应、浑然一体的视觉体验，让人有种眼前一亮的感觉。

而护卫舰07相对来说就稍显逊色，它本身的记忆点不是太多，整体设计与配色个性化不足。它的车头使用了大尺寸的格栅，而且运用了大量镀铬饰条，整体感觉还是不错的。但就我个人来说，护卫舰07的造型设计不及新摩卡耐看。相比护卫舰07，我认为新摩卡的设计更大气，更具记忆点。

新摩卡

护卫舰07

其次，我们又对比了一下新摩卡与护卫舰07的车身尺寸。新摩卡的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距达到了2915mm，空间表现很是不错。我俩坐进去体验了一番，感觉新摩卡的前后排空间都挺宽适，并且我6岁的女儿躺在上面都完全没有问题。

反观护卫舰07的长宽高为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。从直观的数据对比来看，新摩卡的车身长度、车身宽度以及轴距都更具优势。而且在我们的实际体验中，护卫舰07的空间表现也确实比不上新摩卡，尤其是后排宽度不太够，坐3个人会比新摩卡拥挤。

新摩卡

护卫舰07

再来看看我跟我老婆都比较关心的行车安全问题。因为我老婆是一名护士，见多了交通事故中的病患，因此她对车的要求就一点，安全性必须过硬。在对新摩卡与护卫舰07进行详细对比后，我们发现，两台车同样都搭载了L2级别的辅助驾驶功能，但护卫舰07功能上有所缺失，像是一些常用的车道居中保持、自动泊车、自动变道保护等配置均未搭载，反倒是新摩卡搭载了30项智能安全配置，更贴心。

并且，新摩卡在被动安全方面做得更加出色，为行车安全再添了一层保障。它标配7安全气囊，比护卫舰07的6安全气囊多了一个膝部气囊。而且，从资料来看，新摩卡的车身高强度钢占比达到了78.15%，比护卫舰07的71%高出了不少！不光如此，朋友还分享给了我们一个视频，在高速上和大货车撞击后，新摩卡的车身结构依然完整，AB柱也没什么重大变形，车门还能照常打开，且没起火没爆炸。咱就是说，这样的安全实力，谁能不心动呢？

最后，我们对新摩卡与护卫舰07的动力表现进行了全方位的比较。新摩卡搭载了混联DHT系统，整车动力响应非常及时，瞬间就能起步加速，城市快速路上的加速再加速一点都不拖泥带水，整体表现相当不错。而且，它的纯电续航175km，馈电油耗才5.55L/100km。续航长、油耗低，以后用车应该能省下不少有钱，拿着这笔钱吃一顿大餐，那可香太多了！

在看眼护卫舰07，它的零百加速是8.9秒，驾驶感不如新摩卡酣畅淋漓。在续航方面，护卫舰07的纯电续航为170km，比新摩卡少了5km，馈电油耗5.8L/100km也高出了一些，长年累月下来也是一笔不小的开支。