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4月10日上午,随着“星火叁号”盾构机刀盘从接收井破土而出,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。

环园中路停车场出入场线区间左线由中铁十八局承建,盾构隧道长度1831.99米,轨顶埋深17.74米~22.2米,最小平面曲线半径为355米,最大坡度26‰。该区间周边建筑物密集,地面交通繁忙,地下管线众多,区间隧道穿越杂填土地层,地质条件复杂,对安全施工、现场调度、监测控制等均提出了较高要求。

为确保盾构机顺利掘进,参建单位中铁十八局多次组织技术人员实地踏勘,邀请专家进行风险研判及技术论证,制定了安全高效的施工方案,并因地制宜采用新型施工工艺,严格落实各项技术要求,加快工序衔接,提高进尺效率。同时运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态,确保盾构施工连续平稳进行,安全高效地完成了掘进任务。

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