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8月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2023年7月小鹏汽车共交付新车11008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长。小鹏G6(图片|配置|询价)实现上市即交付，从7月中至7月底，G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3900台。

前不久，小鹏汽车官宣与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系。在战略技术合作方面，基于小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车。同时，小鹏汽车向大众汽车集团出售总值约7亿美元的4.99%股权。未来，双方将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域进一步探索长期合作机会。

今天我们来看看小鹏汽车旗下的小鹏G9(图片|配置|询价)新车首年用车成本如何，当然，作为一款高端新能源SUV车型来说，消费者更多的是会考虑这款车的性能和驾乘体验，用车成本自然忽略不计了，我们姑且一算，供大家参考。作为一款中大型SUV，目前这款小鹏G9厂商指导价30.99-46.99万，我们以2022款 650性能版 Pro版为例，官方指导价格为39.99万。

作为一款全球车型，小鹏G9采用简洁时尚的设计理念，封闭式前脸彰显新能源汽车的特性。日间行车灯带分为三段，点亮之后有助于强化前脸科技感。远近大灯与激光雷达被设计在同一区域，既表明它加持丰富驾驶辅助系统，又不影响前脸的视觉完整性，看起来并不突兀，熏黑下散热口的造型比较常规。

在内饰设计方面，小鹏G9同样采用当前主流设计风格，坐进车内满眼尽是屏幕，与部分纯电车型不同，这款车并没有取消仪表盘的配置。座舱中间是两块14.96英寸屏幕组成的双联屏，集成丰富科技功能，显示清晰度和操控灵敏度十分出众。整车配备28个喇叭，中控台处有两个丹拿音箱，方向盘握感饱满，左右两侧集成常用物理按键，传统换挡台采用镂空设计后进一步提升其实用性。

充能费用

动力方面，小鹏G9搭载了一台最大马力551马力的纯电动机 ，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，电池电量98kWh，电机功率405kW，快充0.27小时，官方百公里耗电量16kWh，根据实际驾驶测试数据看，这款小鹏G9在实际过程中百公里综合耗电量大概在20kWh，以家用充电桩每度电1.5元/kWh来计算，按照一年行驶里程10000公里来计算，一年下来的车辆充能费用大概在3000元。

保险费用

这款小鹏G9的官方指导价为39.99万，保险方面我们选择第三者200万（3570元），车损险、不计免赔特约险、盗抢险等（2920元），加上交强险（950元），费用合计为7440元。

保养费用

这款小鹏G9整体保养费用还是比较低的，整车保修期限5年或12万公里，尤其电动车保养省去了更换机油、机滤等环节，基本保养的话一般半年到一年更换一次空调滤芯即可，费用在500元左右。

综上所述，这款车新车首年的用车成本保险费用+保养费用+能耗费用合计为10940元，平均一个月的花费约910元。虽说小鹏G9上市后引起了不少争议，但整体产品力还是很不错的，所以目前的销量对于它来说也仅仅是一个开始。希望官方可以继续优化小鹏G9的产品力，提高品牌影响力和知名度。你认为这款车的表现如何呢？