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13日,沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥北岸启东侧江面,打桩船“海力”801号启动作业。主桥4号墩首根钢护筒缓缓沉入江底,这标志着该大桥进入主体施工阶段。崇启公铁长江大桥是在建世界最大跨度的公铁两用无砟轨道斜拉桥,是沪渝蓉高速铁路全线的重点控制性工程。大桥4号墩技术负责人张国岳介绍,大桥启东侧4号墩主塔基础钻孔桩共施打76根钢护筒。崇启公铁长江大桥建成后,对促进长三角一体化发展、构建长江经济带综合立体交通走廊等有重要意义。(中新网)
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13日,沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥北岸启东侧江面,打桩船“海力”801号启动作业。主桥4号墩首根钢护筒缓缓沉入江底,这标志着该大桥进入主体施工阶段。崇启公铁长江大桥是在建世界最大跨度的公铁两用无砟轨道斜拉桥,是沪渝蓉高速铁路全线的重点控制性工程。大桥4号墩技术负责人张国岳介绍,大桥启东侧4号墩主塔基础钻孔桩共施打76根钢护筒。崇启公铁长江大桥建成后,对促进长三角一体化发展、构建长江经济带综合立体交通走廊等有重要意义。(中新网)