目前，国内豪华纯电SUV市场中，阿维塔11与蔚来ES7都是热门选手，前者凭借长安汽车、宁德时代与华为共同打造的高端身份，被外界给予无限的期待，并且也在“智驾体验日”活动上展现出了领先的水平；后者则是已经上市并在高端市场深受用户青睐的车型。那么，在智驾系统、智能座舱以及造型设计这三个方面，到底谁更出众呢？

智驾系统的对比，应该从实际场景的表现出发，而不是对比所谓的参数。在“智驾体验日”活动上，阿维塔11就已经与蔚来ES7进行了正面的较量。在APA泊车场景，阿维塔11在面对“断头路+斜列车位”的极限场景时，依然能够识别到车位并顺利泊入，但蔚来ES7则根本无法识别这样的车位。

而在横向车位、侧方车位等常规场景时，阿维塔11侧方位和垂直位泊车仅用了20秒和31秒，泊入速度领先包括蔚来ES7在内的一众车型。

在高速ICA场景的弯道控速、隧口道翻车、桩桶模拟的施工变道等测试项目中，阿维塔11在弯道控速可以平稳驾驶保持不压线，进入隧道口能准确识别侧翻车辆并平稳刹住，同时也能精准识别桩桶并自主完成变道。

而蔚来ES7的表现则比较一般，它在过弯时偶尔会压线，能识别侧翻车辆并刹住但不如阿维塔11平稳，也不能识别桩桶并完成变道。

关于智能座舱，每个高端车型都有自己独特的设计，所以我们可以对比它们在细节上的人性化功能。阿维塔11配备的“情感智能座舱”，除了通过优雅的设计、高端的Nappa真皮等塑造了足够的豪华感外，还有许多充满仪式感的功能，例如，用户上车前可通过手机开启空调和香氛，在靠近车辆时车门会自动打开，同时前LED灯和HALO屏会向车主打招呼，当车主坐进主驾驶座并踩下刹车时车门则会自动关闭。

作为对比，蔚来ES7虽然在内饰的设计、材质的选择，以及人车交互上并不输给阿维塔11，但在人性化细节上还是有所欠缺。相比阿维塔11一整套充满仪式感的流程，蔚来ES7可以提前开启空调和香氛，但却不会在车主靠近时自动开启车门，电吸门也只是车门没关紧时的补充功能。

至于造型设计，只能说阿维塔11和蔚来ES7代表了两种截然不同的风格。阿维塔11定位“情感智能轿跑SUV”，车身造型和比例充满轿跑范儿，无框车门、可升降尾翼等设计，进一步提升了运动感。蔚来ES7主打简约风，整体设计清淡素雅，也有网友戏称为“北欧诧寂风”。

总的来说，虽然阿维塔11比蔚来ES7价格要便宜十万左右，但在智驾系统、智能座舱方面相比后者则有不同程度的领先。此外，阿维塔11在空间、动力、续航等方面，也像造型设计一样，对比蔚来ES7也毫不逊色。因此，对于手持40万到50万左右预算的用户，阿维塔11或许比蔚来ES7更值得选择。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。