这段时间相信广大越野人最关注的活动就是一年一度的阿拉善英雄大会了，激情的沙漠越野，还能一赏长河落日圆的壮观景象……越野的魅力不可言喻，唯有亲身体验。不过，像这种专业级的越野，于我们大多数人而言，都还是太过遥远，毕竟工作、生活才是大多数人的常态。

饶是如此，也抵挡不住我们的那一颗越野的心。轻越野车的出现，满足了我们偶尔想要“去野“的小梦想，成为我们穿梭于城市与户外的媒介，它既具备城市的精致舒适性，又兼具户外的可玩性，随着越发丰富多彩的户外生活，轻越野也开始成为了更多人的选择。

户外活动越发多元，玩转轻越野

轻越野之风随户外多元休闲活动愈演愈烈，并随着年轻一代人群的需求而不断进阶发展。在哈弗品牌联合网易、艾瑞咨询发布的《轻越野生活方式出行报告》统计表明，在户外露营、户外自驾游等户外休闲娱乐中，以年轻人为代表的户外运动爱好者们从准备阶段到真正走进户外，整个过程中每一个细节都不能放过！对于户外出行座驾，更是既要能够满足户外驾控的野性，更要做到由里到外的精致，任何事情都不能凑合。这不仅表明，兼具越野驾控性能和舒适乘车体验的轻越野车型，更能满足用户越发多元的出行需求，同时也要求轻越野车型必须要做到面面俱到！

最近一段时间上市的几款轻越野关注度都不低，比如捷途品牌推出的首款轻越野产品捷途旅行者，新车共推出六款配置车型，官方指导价13.99-18.49万元，针对不同受众，两驱和四驱都有。以捷途旅行者两驱发现PRO为例，其搭载了1.5T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m，整车动力表现不错，基本能够满足城市出行和简单户外非铺装路面出行需求。

当然提到轻越野，不得不说到哈弗狗品类，9月份上市的哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版正是基于用户对轻越野长续航用车需求，全新推出的一款车型。其搭载2挡DHT混合动力系统，系统最大功率达到了240kW，最大扭矩为530N·m，整车动力性能堪称一流；NEDC纯电续航里程达105公里，WLTC综合油耗能达到1.85L/100km，为用户出行实力减负，可城可野可电解锁更多出行玩法。

户外这样玩！深度契合年轻人户外用车所需

作为汽车消费的主力军，当代年轻人怎一个“会玩”了得？聚焦他们的户外玩法，可分为三大类！一种是“轻户外体验派”，重在参与，吃吃喝喝，只是简单露营；另一种是“为热爱发电派”，他们可以为了自身兴趣爱好，花大量时间、精力，去体验某项户外运动，如摄影、钓鱼、绘画等；还有一种是“大自然硬核派”，往往是深度体验与自然有关的户外运动，如登山、溯溪、探险等。

能够深度契合年轻人户外多元玩法的车才算得上好车。要想满足“大自然硬核派”、“为热爱发电派”的出行需求，空间大、动力强的轻越野SUV基本就能搞定。但就“轻户外体验派”而言，则需要轻越野车型具备一定的可玩性。而一款能够外放电的轻越野，无疑更能满足需求。例如哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版，其外放电配置支持高达3.3kW的外放电功率，可以满足78.3%的户外用电需求。投影、烹饪、照明、医疗应急一应俱全，随时随地能够满足用户的户外用电需求，让用户得以尽情体验到轻户外露营的极致乐趣。而捷途旅行者两驱发现PRO，则受限于燃油动力模式，体验相对单一，稍显遗憾。

诚然，作为一款轻越野车，有强劲的性能和操控还远远不够，还要能够满足用户更多户外玩法的需求，如此才能够有更多受众，走进更多人的心中。而不管是终端到手价16.28万元左右、可城可野可电的哈弗二代大狗，还是定价13.99万元-18.49万元、定位“向往就前往”的捷途旅行者，相信都能够为我们的工作、生活带来更多的出行便捷和更多野趣。那么，你更中意哪一款呢？

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。