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2月2日，记者获悉，合舒市域（郊）铁路工程可行性研究及部分配套专题研究服务项目正公开招标，拟设计12座车站，进一步推进合肥都市圈内交通发展规划衔接和合作共建，支撑合六同城化发展。

据招标文件显示，合舒市域线路全长约60km，线路暂定自合庐市域线三河站引出，沿迎宾大道—S330—三里河路—G346走行，终于万佛湖镇，共设站12座，其中地下站2座，高架站10座。平均站间距5.45km，设车辆基地一处。线路串联了杭埠开发区、杭埠镇、千人桥镇、孔集镇、舒城县城、干汊河镇以及万佛湖镇，工程总投资约210亿元。

本次将对合舒市域（郊）铁路工程的客流现状和发展进行调查，特别是重要的枢纽、换乘节点、商业中心等主要交通节点进行研究，以便与合肥市轨道交通线网和其他交通规划有机衔接。

最终，要求结合合肥都市圈、六安市和舒城县相关规划及经济社会发展实际状况，编纂完成《相应线路工程可行性研究报告》，通过安徽省发改委及相关部门的批复，使之成为工程设计、建设的重要依据。

又讯 2月2日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，该市正组织对合六、合巢、合庐市域（郊）铁路、轨道交通第四期建设规划进行前期研究。这也意味着，合肥轨道交通除了“西进”六安，还将“南下”巢湖市和庐江县。

据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，合六市域（郊）铁路为2022年1月《“十四五”革命老区基础设施建设实施方案》（发改基础〔2022〕52号）中支持开展前期工作的项目。“合六市域（郊）铁路西起六安市，东至合肥市。”该负责人告诉记者，合肥、六安两市目前正携手推进项目规划方案及工可报批工作。“下一步，合肥轨道公司将配合相关部门积极研究该项目规划方案，尽早开工建设。”

除此之外，合肥市还将加快合庐、合巢市域（郊）铁路项目前期研究。据悉，合巢、合庐市域（郊）铁路为2021年6月颁布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础[2021]811号）远期布局项目。目前，两线正在开展前期研究工作。