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记者昨日从中国铁路上海局获悉，11月2日18时，马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥3号墩主塔总高度突破百米，达108米，标志着巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。

马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，主塔均采用钢混组合结构。据了解，马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，每跨长度达1120米，是世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。大桥主桥总长3248米，大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为四线铁路。

大桥建成后，将在皖江两岸间建立起一条快速通道，进一步优化区域路网布局，便利沿线群众出行，对于推进长江经济带发展、长三角一体化发展等具有十分重要的意义。

（许文峰 徐承泽 记者 黄紫燕）