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记者近日从市地方海事(港航)管理服务中心获悉,今年2月,合肥港港口货物吞吐量289.4万吨;港口集装箱吞吐量3.8万标箱,其中出港2万标箱,同比增长63.7%。
合肥港外贸运输的热门货物主要为江淮、奇瑞出口的汽车,主要发往中东、中亚等地。2月份,港口的汽车出口量较去年同期翻了近一番。
据了解,合肥港是全国内河主要港口和区域综合运输体系的重要组成部分,分为南淝河、江淮运河、丰乐河、白石天河、兆西河、裕溪河、环湖7个港区,形成“一湖六线、一港七区”的总体布局体系。
南淝河港区是目前合肥港吞吐能力最大的港区,现有58个泊位,其中集装箱泊位5个,件杂货泊位13个,危化品泊位6个,通用泊位32个;港区年吞吐量2490万吨、集装箱60万标箱。其中,合肥港综合码头是南淝河港区最大的件杂货和集装箱装卸码头,也是合肥港智能化水平最高的码头。配备3台岸桥全部加装自动对位系统,6台场桥全部改造为全自动场桥,同时配备了2台无人驾驶集卡车。2022年,合肥港综合码头集装箱吞吐量达42万标箱,2023年计划吞吐量达45万标箱。
另外,合肥港外贸综合码头一期项目即将正式开港。该项目位于合肥港江淮运河港区中派作业区,是江淮运河上第一座集装箱码头,也是合肥港目前唯一具备滚装运输能力的码头。该项目开港后,将进一步发挥水路运输“大运量、低成本、少污染”的综合运输成效,使合肥制造的汽车实现更便捷的水路运输,进一步降低企业物流成本,提升合肥对外开放水平。
(记者 黄紫燕 通讯员 孙孔亮)