我是宝鸡人，15年大学毕业，一直在西安呆着，从事软件工程行业，在南窑头住了七年的我，于去年十二月底搬进了新家。
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这个家花光了我所有积蓄。当初周围人极力劝阻我，先把婚结了，再考虑买房的事。可我不听劝，毅然决然地买在了沣西新城。因为19年的时候，西安限购，沣东限购，只有沣西不限，而且距离高新也近。归根结底，还是自己没钱。看了几个小区之后，觉得万科的房子还不错，可将凑齐的钱数了数，也只能交一个30楼，也就是顶楼的首付。
都说顶楼不好。逢人都会问我同一个问题，为什么要买顶楼？我的答案只有一个，那就是便宜啊！他又说，顶楼漏水，你不知道嘛？我说，我知道啊！他接着说，顶楼夏天的时候，房子跟着了火一样。我说，我也知道啊！似乎他很难接受我的回答，接着继续问，那你为什么还要买顶楼啊，我只好将刚才说过的答案再说一次。问的多了，我会越来越在意此事，再加上自尊心作祟，下次碰到别人问起时，我竟觉得有些丢人，张不开嘴，慢慢地，悔意便会席卷而来。
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因为买了顶楼，每次在街头等红绿灯的时候，我都会望着顶楼发呆，觉得顶楼有隔挡的，便会自言自语几句，这个盖的挺好的。尤其夜晚的时候，我望着亮着灯的顶楼，一直看一直看，像丢了东西的孩子，在寻找着什么。其实，像我这样的人，能在靠近西安的地方有个窝，祖上已经积德了。
而唯一值得说道的是，站在阳台望出去，可以看到无限美好的风景，而不再是千篇一律的高楼。沣河蜿蜒曲折般伸向秦岭，河道两旁郁郁葱葱。西北第一高楼伫立在远方，可惜的是，样子却还是老样子。沣东国际足球场，气势恢宏，好想进去呐喊助威一次。
闲暇之余，我会沿着沣河边散步，或者骑着自行车到处逛逛。住在这里，人相对来说比较少，绿化面积却很大，不拥挤，自在舒坦。
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可作为牛马，还得打工还房贷，烦恼便会接踵而来。20公里路程，我该如何通勤上班？
还未搬进来之前，这个问题我考虑了很久。
想过买车，可自己没有驾照，当初科一考了两次才勉强通过，科二只学了几次，就没再去，一晃两年过去了。早高峰期间，开车堵已是家常便饭，西三环怎么也会堵的厉害，便没了买车的欲望。
想过骑电动车，来回四十公里的路程，万一半路没电了，可该如何是好。小区没有充电的地方，更别说去单位充电了。再加上人们对电动车的评价本来就不好。索性只好作罢。
既然不能满足续航条件，要不骑摩托车吧！说干就干。先得有个摩托车证。之前听同事说起过考摩托车的事，兴许他们有路子，便要来微信。一番了解过后，999元，vvvvip，一天之内可以拿到驾驶证，考试地点在延安，但得先交100块钱押金。可临近考试前的晚上，收我押金的那人说延安断网了，明天的考试延后。我问他延期到什么时候，那人说等通知。直到一周过去，通知依旧无法考试。那段时间，我手上接了个重要的活，每天加班到晚上10点，考试没消息，渐渐地，也就把考驾照这事束之高阁了。直到现在，那人还拿着我100块钱呢！
要不乖乖的坐地铁吧，摩托车太危险了，自己又没经验，20公里虽然不远，从沣西去高新的路难走，万一出点事，怎么给家里人交待。
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买一辆自行车吧，骑着它去地铁口。这辆自行车要有变速，要有挡泥板，还要骑着舒服。寻思了一段时间，元旦收假来，我去陈阳寨花了1500块钱买了一辆永久牌旅行车，那可是店里仅存的一辆车了。我让老板将山羊头调到最高，又加了一个前框。用它买菜，也是一个不错的选择。
其实，我想过骑自行车上下班，后来，我也坚持过几天，奈何路修的不好，坑坑洼洼的，晚上回来，要经过几个很长却没有灯的路，颠簸几下，手里握着的手电筒差点脱落掉地。尤其当拉土车从我身边飞驰而过的时，无异于死神来了。
为什么修个平整的路这么难呢？这是我骑行于路上经常思考的一个问题。始终没有答案。难道是非机动车没掏钱，所以非机动车道将就着修，能留一个坑就是一个坑，能留一个台阶就是一个台阶。
去年年末，我骑自行车到东马坊地铁口，7公里左右的路程，需要25分钟。路修的宽阔，两边茂林修竹，悠哉悠哉的骑，好生一个惬意。坐上5号线，行驶30分钟左右，西北工业大学站下车，倒6号线，到木塔寺需15分钟左右，出地铁口，快步走到公司，需10分钟。加上中间等车的时间，总共得需100分钟。回来也是一样。也许是归家心切，我蹬自行车的踏频，基本都在90往上，到家身上冒着热气。下雨天，我只能打滴滴，17块钱左右，通勤时间跟着也就缩短了。
今年年初，我换了另外一条线路，骑车沿着沣柳路，或者河提路到沣河森林公园地铁口，坐1号线。开远门下车，快步走到公交站牌，跟着去高新的人们一起挤261。这趟261毕业的时候挤过，印象颇深。没想到，时隔多年，又不得不再挤一次。261难挤的很，纯靠运气，我这辈子所有的运气都花在了挤261上了。
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上了车，艰难的找到位置，多次感叹到，为什么不早点修8号线，开远门到高新正好缺的就是这趟地铁。还有其它地方的人们也面临同样的问题。这条线路，其实还挺快的。但取决于261的速度，如果一路畅通，80分钟就到单位了。下班高峰期，我很少走这条线路，因为二环太堵了，从科技五路到开远门地铁口，261如老黄牛，哼哧哼哧，40分钟才能到地方，人在车里可谓焦急如焚。
要是世纪大道修好，拆掉两边的围栏，或许我晚上行驶在窄窄的，黑暗的，一边是铁皮墙，一边是铁栅栏的路上时，心里就少了些许担忧。因为那些开着强光，逆行而来的电动车毫无减速之意。网上人人吐槽世纪大道，好多让人捧腹大笑的段子，哎，修了一个世纪的公路，他们是怎么坚持下来的。
我在261上碰到过晕倒了两次的女人。第二次是我将她扶起来坐在椅子上的。女人戴着咖啡色帽子，上身穿着一件深灰色紧身短袖，搭一条起着褶皱的浅色裤子。修长的身材倒下去，如烟花在车厢炸开了似的。全车的人纷纷望向这里，脸上写满了疑惑。上了年龄的大妈大声喊着，赶紧掐姑娘人中。有人从包里掏出红色糖果递过来，有人吓的跑下车站在外边向里拍照，有人喊着我要去上班。女人想自己一个人下车，被司机师傅拦住，担心她一个人应付不过来，只好把车上的人全部疏散下去，坐后边的车，自己一个人开车送女人去医院。给我印象最深的是，女人瘫倒在椅子上，大妈紧紧握住她的手，让人动容。这个世界上好人还是多啊！
在261公交车上摇摇晃晃的时候，脑子里不止一次有过这个念头——西安地铁16号线什么时候开？从搬到这里我就开始关注此事。从住的地方到16号线的复兴大道北总共2.4公里，比沣河森林公园地铁口少了1公里。对我来说，进地铁的时间少了，就是莫大的奖赏。所以我迫切的希望它能尽早开通。坐出租车的时候，跟师傅聊过16号线，他们才不关心此事，他们说，这地方开地铁，给鬼坐呀嘛！我只能默默地不说话。看来这条线要是开了，争议颇大。
■ 西安16号线地铁 | 图源网络
3月，16号线空跑开始，我隔几天会在头条啊，抖音啊，贴吧啊，甚至在b站，搜索16号线开通的具体时间，结果未找到，就连猜测的消息都没有。都写的是6月份。事后，我一如既往殷切期盼着。进了6月份，我越发着急了，没事便上网搜关于它的消息。有人发文，让网友猜测16号线具体会在本月几号开通，猜中了有奖，我写了15号。15号到了，我专门去到复兴大道北走了走，大爷大妈围坐在路边，闲谝着，施工的师傅们正拆围挡。北边，通向地铁口的路还未修好，依旧被铁皮包着。于是，我回头望了望身后的晚霞，转身告别了那里。
接连几天，小区群里频频有人问起此事，我想，他们也跟我一样，都是殷切期盼的人。直到25号，有人连着发了两张截图，其中一张图是26号高德地图的导航路线，把16号线地铁写了进去。办公桌前的我，把这个天大的消息分享给了旁边的同事。他听着我讲述着我的通勤之路，脸上挂满了微笑。不知道是替我高兴，还是替我无奈。他说，要是我坐地铁，跟你一样，也得一个多小时。结果，26号那天地铁如我所料没有开通，直到27号早上十一点，人们才拥蜂而至，站在这辆号称西北首辆无人驾驶的地铁车头和车位打卡拍视频。那天中午，我刷抖音的时候，看到的全是一个个“时空隧道”。
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当天下午，我没有加班，五点半便往号称西安最难挤的木塔寺进军。路上时刻惦记着看时间，心中计算着，对比着，期盼着通勤时间能缩短一些。地铁里，人不多，冷冰冰的，充斥着难闻的味道。坐在我对面的花臂大哥，不停的左右看看，跟身旁他的女人交流着，笑嘻嘻的。不知道从哪里来了那么多孩子，叽叽喳喳的，指着“时空隧道”，跳着，闹着，喊着。出复兴大道北的时候，门口的石柱子上坐满了大爷大妈，闲谝着。那一刻，他们的眼里似乎都是我。
我骑上自行车，飞快的到了家，距离7点钟还有5分钟，刚好可以给自己烧碗稀榛榛。
作者 | 任斯与 | 陕西人
