(资料图)
11月3日,4号线南延线复兴路站至丰乐河路站区间左线顺利贯通,为该线贯通的第6条盾构单线区间。该区间盾构机掘进上跨既有运营4号线“创丰”区间,盾构底部与既有运营区间顶部竖向净距仅3.46米。
“复丰”区间左线全长1040米,盾构机从复兴路站始发,向东沿习友路掘进,至丰乐河路站接收。截至目前,4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,10条盾构单线区间已有6条贯通,5条高架区间已有4条贯通。(记者 王骏超)
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11月3日,4号线南延线复兴路站至丰乐河路站区间左线顺利贯通,为该线贯通的第6条盾构单线区间。该区间盾构机掘进上跨既有运营4号线“创丰”区间,盾构底部与既有运营区间顶部竖向净距仅3.46米。
“复丰”区间左线全长1040米,盾构机从复兴路站始发,向东沿习友路掘进,至丰乐河路站接收。截至目前,4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,10条盾构单线区间已有6条贯通,5条高架区间已有4条贯通。(记者 王骏超)