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记者从中国铁路上海局获悉，3月21日9时17分，新建巢湖至马鞍山城际铁路（以下简称“巢马城际铁路”）实现全线首个隧道贯通，为打通马鞍山南至马鞍山东站间联络线的架梁通道提供重要保障。

巢马城际铁路全线设计隧道6座，总长6329米，其中双线隧道5座，长5797米；单线隧道1座，长532米。本次贯通的新大金山隧道为单线有砟铁路隧道，全长约532米，设计时速120公里。

巢马城际铁路起于巢湖东站，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东（既有）、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东（既有）共计5座车站。

巢马城际铁路北接合杭高铁，东联宁安客专，是马鞍山与合肥的直接联通线。该项目建成后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁网络，助力长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。

（记者 黄紫燕 通讯员 许文峰 徐承泽）