夜经济是城市繁荣与否的“晴雨表”，是城市经济活力的重要体现。作为曾入选夜经济影响力十强城市的青岛，每当夏季夜幕降临时，逛夜市、哈啤酒、吃蛤蜊、撸扦子……成为年轻人放松以及外来游客感受岛城魅力的标配，也有效拉动了经济复苏，增强了经济发展韧性。

为给岛城“夜经济”繁荣营造良好发展环境和交通保障，自7月1日至10月8日期间，我市对502路等7条公交线路和地铁的末车时间延迟，为夜游晚归的市民们提供更加贴心的公交服务，有效释放城市活力。延时效果究竟如何?乘客们又对此如何看待?9日晚，记者登上了贯通市南、市北、李沧、城阳四区的502路车全程体验延时带来的便利。

双向促进从市区到城阳不再担心

9日晚8时55分，记者来到城阳区长城路502路始发站，开始等待末班车出场。502路是大站快线，也就是市民俗称的“公交快车”，单程34公里路线只停靠16个站点，因此速度较快，只需1小时20分钟左右就可从城阳抵达市南。此时车站已有七八位乘客候车，经询问，他们有的是住在城阳，要去夜游五四广场;有的是来城阳游玩后坐车回李沧和市北。车辆从停车场出站后，第二站便是城阳区政府站，此站上车乘客更多，看样子是在城阳玩尽兴后坐公交回市区。“城阳这边吕家庄夜市挺出名，我们之前就想来玩，但担心回去没公交，20多公里打车的话又比较贵。”两位年轻女乘客到吕家庄夜市逛吃了一番，心满意足地转乘到502路车回市北。“一开始打算在夜市那边坐374路，但时间有点晚了，而且374路车比502路慢，就坐其他车转乘过来，502路末班车原来是晚8时30分，现在改为晚9时，时间上刚刚好。”

一路畅行晚归上班族表示很“省”心

与停停走走的常规公交不同，502路末班车行驶到黑龙江路，上了流亭立交桥后便多了几分顺畅，也许是因为设计站点比较合理的原因，又或许是夜间车辆减少路况更加良好，502路行进很顺利，很快就抵达国际工艺品城站和西小水站，不少从工艺品城和东方城下班的人们登上公交车，让14米长的车厢显得略为拥挤。“家住李沧，平常晚9时下班比较晚，没有合适的直达公交车，所以上下班只能开私家车，后来听说502路末车延时了，最后一班车正好能赶上，非常方便，毕竟现在油价这么高，坐公交省钱还省心。”市民邵先生告诉记者，商业单位越是周末越忙，不少同事在公交延时后，纷纷放下私家车，选择公共交通。

夜空璀璨为促进沿线夜经济发展形成合力

晚10时8分，记者随502路末班车来到市政府南通路站点，不少人在候车，而且不断有市民从地铁口等方向赶来，还有小情侣在站点依依惜别。“现在从市南坐末班车回家的人确实不少，光是从南通路、江西路、图书馆上车的乘客就得四五十人，末车延时半小时，对很多在市南游玩的乘客来说就多了半小时缓冲时间，不用那么着急赶车了，很多乘客上车都说‘好’。”末车司机孙全志说。家住城阳的张先生，当天趁着周末，下午早早在家吃完饭后，带着孩子来海边游玩。“白天太阳太晒，晚上过来正好，海边比较凉快，来回坐公交车比较方便。”张先生告诉记者，海边停车较难，听说末车延时后，就和妻子带孩子前来享受难得的亲子时光，一家人把五四广场、奥帆中心等景点都游玩了一遍。

23时25分，502路末班车驶入长城路停车场，结束一天的运营，记者随即到长城路停车场调度室采访了晚班调度员纪龙龙。“自7月1日至今，502路延时服务共计增加班次14辆，服务近300名乘客。延时服务方便了市民和外地游客夜间购物、消费、娱乐等出行，有力助推了岛城夜经济发展，工作日也为晚归上班族带来实实在在的便捷。下一步，我们会根据夜间客流情况及时调整发车频次，做好与地铁、出租车等衔接，共同为夜经济繁荣营造良好条件。”(观海新闻/青岛晚报记者徐美中)