多重利好催化！浙江世宝录得4连板，还能上车吗？

近期，在港A两市中，汽车零部件板块异动频频，多家概念股纷纷拉涨。其中浙江世宝（002703.SZ）表现尤为强劲，截至7月5日收盘，A股股价已成功斩获4连板，实属耀眼。

受情绪带动，港股浙江世宝（01057.HK）早盘亦扶摇直上，盘中一度大涨超18%，股价创5年多来历史新高，午后或受大盘下行的连累，最终收跌2.26 %，近4个交易日累计涨幅逾66%。

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针对A股股价的异常波动，浙江世宝发布公告称，公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，且并无重大信息未公开以及并未筹划重大事项等。

究其根本，浙江世宝股价持续攀升的背后，离不开行业诸多利好的催化。

01多重利好来袭

从消息面上来看，近期新能源汽车方向利好不断。

首先是我国新能源汽车销量火爆。据乘联会预测，6月新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

另一方面，6月以来，央地联动政策频出，持续为新能源汽车产业发展提供新动能。如，商务部组织开展百城联动汽车促消费活动、千县万镇新能源汽车下乡活动，以及延长减免购置税等，进一步加速释放汽车消费需求。

针对零部件板块，近日工信部等五部门联合印发了《制造业可靠性提升实施意见》，提出将围绕制造强国、质量强国战略目标，聚焦机械、电子、汽车等重点行业。文件指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。

除此之外，智能驾驶方向也传出了利好。工信部相关负责人透露道，《智能网联汽车标准体系》将于近期正式发布实施，支持L3级以上自动驾驶功能商业化应用。此外，越来越多的城市逐步放宽无人驾驶测试。

在此背景下，汽车零部件板块闻风大涨。东吴证券研报指出，需求恢复超市场预期（总量及新能源渗透率）+政策预期（L3智能化法规+购置税）+中报预期驱动上周汽车板块持续上涨。东方证券也指出，政策支持新能源汽车，以价换量背后零部件更具弹性。

而作为汽车零部件转向器行业龙头——浙江世宝被推上了风口浪尖，资金热炒不断。

据悉，汽车转向器与汽车发动机、变速箱等都属于汽车重要的总成系统。同时，汽车转向器还是一级安保件，也是定制产品，每个车型都需要匹配定制的转向系统产品。

浙江世宝自成立以来一直从事汽车转向系统产品的研发、制造和销售，具备为商用车、乘用车及新能源汽车提供各类转向产品的能力。目前，公司研发的智能汽车、无人驾驶汽车的智能转向技术也正处于推广应用阶段。

其在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，是众多汽车制造厂商的一级配套商，拥有吉利汽车、一汽集团、东风、奇瑞、北汽、长安等大型整机厂客户。

在二级市场上，浙江世宝在港A两市中的表现堪称“最靓的仔”。龙虎榜数据显示，浙江世宝于7月3日、4日接连登上龙虎榜，而买卖前五席位中不乏华鑫证券上海分公司、中泰证券湖北分公司等。

02业绩扭亏

从基本面看，除了受到板块诸多利好的提振外，一季度浙江世宝业绩显著改善，也成了股价特立独行的重要支撑。

回顾过去，浙江世宝的业绩整体表现乏善可陈，如下图。2012至2022年，公司营收规模虽有所增长，但盈利表现却一年不如一年，甚至于2019年度亏损了1.77亿元。其2020年成功扭亏，但2021年、2022年又连续两年陷入增收不增利的尴尬境遇。

不难发现，浙江世宝的业绩波动较大，表现并不稳定，其销售毛利率也由2012年的30.75%降至2022年的19.4%。

拆分业务结构看，浙江世宝的收入主要来源于转向系统及部件、配件及其他和其他产品三大板块。其中，2022年度公司转向系统及部件业务贡献近9成营收，是公司收入的主力军。